HMHSブリタニック| 「遠洋定期船の運命」|パート4

HMHSブリタニックは、中東戦域への5回の地中海航海を完了し、負傷者をイギリスに輸送していました。。1916年11月12日、HMHSブリタニックは、地中海への6回目の航海で、午後2時23分にギリシャのリムノス島に向かう途中で最後にリバプールを出発しました。HMHSブリタニック号はジブラルタル海峡を通過し、11月17日の早朝に無事にナポリに到着しました。ナポリの嵐により、HMHSブリタニック号は日曜日までナポリに滞在しました。。HMHSブリタニック号は、リムノス島に向かう途中でナポリを離れ、オーシャンライナーはメッシーナ海峡を通過し、朝までにHMHSブリタニック号は全速力でケア海峡に向かって航海していました。ケア海峡に沈没したフランスの巡洋艦が数週間前に魚雷に襲われたと報告されており、HMHSブリタニック号はこの報告にそれほど警戒せず、航路を航行し続けたと言われています。。

1916年11月21日の午前8時12分、爆発により船全体が振動しました。 HMHSブリタニックの内部には、1,063人の乗組員とスタッフ、315人の王立陸軍医療グループ、77人の看護師と船長がいました。

イベントが開催されたとき、キャプテンBarlettと彼の一等航海士は橋にいました。損傷は右舷側にあり、HMHSブリタニックが急速に沈んでいることが明らかになりました。最初の4つの水密区画は急速に浸水し始めていました。バートレット大尉は水密ドアを閉めるように命じました。しかし、難破船が捜索されていたとき、報告書は、水密ドアのどれも封印されていなかったことを示しました。バートレットは近くの船に苦痛のメッセージを送りましたが、爆発中にケーブルが断線したため、HMHSブリタニックは何の返答も聞きませんでした。。

HMHSブリタニック号は着実に右舷側に傾いており、まだ動いていました。水がBデッキに上昇し始めると、キャプテンBarlettは、オーシャンライナーがその瞬間にそれほど長くは続かないことを知っていました。午前8時50分までに、ほとんどの救命ボートが進水し、HMHSブリタニック号の沈没が遅くなりました。キャプテン・バーレットは、船を浜に置くことを期待してエンジンを再始動するように命じました。午前9時に、水がDデッキに到達し始めたという報告がありました。現実に直面して、バートレットはエンジンを停止する最終命令を出し、放棄船を命令しました。。

HMHSブリタニックはKeaチャンネルに沈むだろう。。

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