MVブリタニック| 「ホワイトスターラインの最後の船」|パート4

「紛らわしいライバル」

ニューキュナードホワイトスターラインの管理は、トン数によって決定されました。ホワイトスターラインは最近、債務を軽減するために多数の船舶を売却したため、これは残念なことでした。これは、キュナードラインが新会社の62％を占め、効果的に支配することを意味しました。ホワイトスターラインの船舶のほとんどは、RMSオリンピックと世界最大の船舶であるRMSマジェスティックを含めて廃棄されました。ホワイトスターラインに就航している唯一の遠洋定期船は、RMSローレンティック、MVジョージック、およびMVブリタニックでした。 2隻のモーター船は1935年4月にロンドンからニューヨークルートに移されました新会社が改善し始めると、MVブリタニックの人気は米国やフランスとの競争でさえ成長しました。 1938年までに、MVブリタニックは船舶の容量の75％に達しました。しかし、1939年8月27日、戦争がわずか数日で、本船が英国政府に要求され、サウサンプトンで軍用船として改造されたとき、MVブリタニック号のすべてが変更されました。 。船の最初の任務はインドのボンベイに向かって航海し、修理されて商業サービスを再開しました。そして1940年、MVブリタニックは中央ヨーロッパから北アメリカに大規模な難民を運びました。これらの航海はまた、船の位置を秘密に保つためにかなりの努力が払われたいくつかの英国とカナダの役人を運びました。中立の米国は船のスケジュールを公開し続けましたが。 1940年8月までに、MVブリタニックは再び軍艦として徴用され、MVブリタニックは南アフリカとインドに複数の航海を航海しました。MVブリタニックの初期能力は3,000部隊でしたが、5,000部隊に増加しました。第二次世界大戦中、MV Georgicはドイツの航空機に攻撃され、エジプトへのドイツの襲撃中に沈没しました。甚大な被害にもかかわらず、MV Georgicは回収され、最終的にはサービスに復帰しました。 MV Georgicはひどいダメージを受けましたが、MVBritannicは戦争中ずっとダメージを受けていませんでした。第二次世界大戦中、MVブリタニックは324,792海里を航海し、173,550人の軍隊をヨーロッパに運びました。 MVブリタニックは、2万人の米軍をフランスに運ぶことにより、ノルマンディーの侵攻において主要な役割を果たしました。

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